引鸟归林护坦途
——关于武汉局集团公司科学防治鸟害的调查
3月以来，春风和煦，正是喜鹊筑巢繁殖的季节。中国铁路武汉局集团有限公司管内鄂豫两省多呈平原、丘陵等地形，是适应喜鹊筑巢的栖息地。为防止鹊鸟在铁路沿线电气设备上筑巢威胁供电线路安全，武汉局集团公司加大巡检力度，严防因鸟害引发设备短路、跳闸等故障。
(资料图片)
为了引鸟归林，武汉局集团公司采取科学防治手段，精准整治预防鹊鸟在供电线路筑巢。截至目前，他们已消除鸟害隐患1.2万余个、安装鹊鸟“新家”数百处，有效确保了供电设备安全稳定。
动态分析寻鸟定位
3月13日，武汉供电段武汉客专供电车间主任丁哲带领巡检小分队，使用高清望远镜确定接触网钢柱上的鸟窝状态，随后拍照。他们将鸟窝照片上传至鸟害防治工作群组，根据应急预案要求确定鸟害处理方案。
鸟害防治，难点在于筑巢位置的不确定性和不稳定性。因此，多方式统计、多途径巡检和高频率的动态分析成为鸟害防治工作的重中之重。
为有效预防鸟害问题的发生，武汉局集团公司超前谋划，提前对近3年来的鸟害情况进行统计分析，依据分析结果预判重点鸟害区段，有针对性地做好盯控和防范措施。同时，他们组织管内供电单位对关键区段进行徒步巡视、添乘巡查、轨道车巡检等，全面排查掌握鸟害信息。根据高铁接触网、普铁电力线路等不同线别，他们明确巡视频次和要求，做到对管内设备全覆盖盯控、不留盲区。
在实施鸟害分析日报制度的基础上，他们对排查出的鸟害，依据具体位置和搭建频率进行“一处一档”动态分析，将影响程度分为A、B、C三个等级，并有针对性地制定处理措施；每日对分析处理情况进行监督检查，确保鸟害处置工作责任到人、落实到位；加强后续督办追踪，确保鸟害按时销号，形成闭环管理。
为推动鸟害处置工作落实，各供电单位分别绘制出铁路鸟害分布图，标注鸟害处所及处置情况，实时更新数据，通过挂图作战，达到寻鸟定位精准处置的目的。
科技助力防鸟乱筑
3月13日，信阳供电段潢川供电车间技术员程功国和工班人员前往鸟害发生地点。他们使用“秘密武器”瞄准正在接触网上搭建的鸟窝，按下“发射”按钮，几十秒时间，树枝就被引燃烧断，安全隐患迅速消除。
依托云平台，武汉局集团公司持续提升科技装备水平，推广应用各类新型工具，达到了科学防治鸟害保安全的目的。同时，他们使用接触网安全逐检装置、高铁线路车载视频监控系统，采集线路4K画质高清图片及视频，并运用大数据智能手段，开启了“天眼”追踪鸟害模式。
在积极发挥科技保安全作用的同时，武汉局集团公司结合现场实际采取有效技防举措，动态完善“发现、出动、整改、销号”驱鸟流程；利用激光清障仪，在安全距离以外进行“瞄准”“发射”，将鸟害隐患消灭在萌芽状态，有效缩短了鸟害处理时间，保障了供电设备安全。
今年以来，武汉局集团公司各供电单位通过“云监控”系统累计处置鸟害7000余次，出动激光清障仪清理鸟害隐患57处，未发生一起因鸟害引发的供电设备故障。
精心维护人鸟和谐
3月10日，襄阳供电段接触网工李恩泽利用“天窗”作业时间，攀上接触网钢柱，系好安全带，手持绝缘长杆，不一会儿就将接触网钢柱上的树枝清理干净。这是他当日清理的第4处接触网C类鸟害。
根基稳固的接触网杆塔结构，为鹊鸟提供了“完美”筑巢基础。小鸟们衔来树枝、铁丝、渔网碎片、棉质线绳等材料搭窝筑巢。这些“建筑材料”一旦出现短接，就会造成接触网短路跳闸，影响线路供电安全。
为精准处置鸟害，武汉局集团公司将清理正在搭建中的鸟窝纳入专项整治。在掌握鸟群分布及栖息规律的基础上，他们结合近些年鸟害频发的处所资料，采取查、驱、疏等方式，全力化解鹊鸟对接触网的“偏爱”。
严封堵，设备驱。武汉局集团公司根据供电设备隐患问题库记录的鸟窝频繁搭建地点，使用防鸟网对接触网支柱、硬横梁等容易搭建鸟窝的重点区域进行封堵隔离；安装声光驱鸟装置，和鹊鸟“抢工期”“比进度”；对丢失、损坏的驱鸟器及时进行更换，防止鹊鸟在供电设备上栖息筑巢。
为了保护鹊鸟，本着人与自然和谐共生、驱鸟不伤鸟的原则，武汉局集团公司在鸟类经常活动的铁路沿线附近林区安装人工鸟窝，帮鹊鸟“安家落户”，既确保了供电设备安全，又做到了人鸟和谐。
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