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据报道，2月23日，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据悉，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充充电时间为15-20分钟。思皓是江汽集团和大众集团合资品牌。目前，思皓新能源汽车车型包括思皓爱跑、思皓花仙子、思皓E40X、思皓E50A，其中思皓花仙子市场指导价为7.89万元-8.99万元。
中金公司认为，当下锂资源瓶颈凸显，一定程度制约了锂电发展，钠离子电池产业化重新提上议程。而随着硬碳、层状氧化物等钠电的正负极关键技术逐步得到突破，其应用场景和规模也有望得到快速发展。目前如宁德时代、比亚迪等传统电池厂以及华阳股份、传艺科技等均在积极布局钠电池，如振华新材、贝特瑞、元力股份等材料企业也推进研发量产，预期2023年有望成为钠离子产业化的元年，出货量有望达GWh级别，2025年全球钠电池出货量有望超90GWh。
光大证券指出，目前钠离子电池仍然处于从0到1的过程中，应用场景有限，但是随着技术的发展以及锂价可能长期处于高位，钠离子电池应用场景可能会逐渐扩大。在目前产业化进度下，两轮车、A00/A0乘用车和户储/UPS/5G基站市场钠电有望实现对磷酸电池和铅酸电池的快速替代，大型储能领域由于钠离子电池循环寿命较短，体积能量密度较低，短期无法对磷酸铁锂电池形成强有力的冲击。
该机构称，2023年是钠离子电池量产的元年，而到2026年，整个产业链产值有望达到484亿元，2023-2026CAGR为174%。建议关注：1)电池环节。宁德时代、华阳股份、传艺科技、维科技术、孚能科技、鹏辉能源；2)正极环节。容百科技、当升科技、振华新材；3)负极环节。贝特瑞、杉杉股份、翔丰华；4)电解液。天赐材料、多氟多。
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